项目基本信息
项目名称 重庆渝北至长寿高速公路(渝长高速公路扩能)项目
所在区县 长寿区,渝北区,江北区 建设性质 新建
项目状态 在建
项目法人 侯长勇 批准工期(月) 42
批准开工日期 2017-05-10 交工时间
竣工时间 2020-11-07 技术等级 高速公路
项目概算(万元) 880603.3 项目长度(公里) 52.784
项目预算(万元) 780111.79 项目决算(万元)
建设规模 全线长52.784公里占地7578.3亩,主要工程量有:路基总挖方量1630万立方米;总填方量1305万立方米;软基处理138.9万方;防护排水工程237.96万立方米,特大桥3295.6米/3座,大中桥8308.5米/31座,长隧道4868.45米/2座,短隧道313米/1座,互通式立交8处,服务区1处,桥隧比40.58%。
项目审批信息
审批情况 审批单位 审批文号 审批时间
工可批复 重庆市发展和改革委员会 渝发改交[2016]966 2016-08-06
初设批复 重庆市交通委员会 渝交委路【2016】66号 2016-09-09
施设批复 重庆市交通委员会 渝交委路〔2017〕48号、渝交管养〔2016〕80号 2017-05-08
施工许可 重庆市交通委员会 渝交委路〔2017〕50号 2017-05-09
主要结构物信息
名称 标段名称 类型名称 长度 主要技术指标
唐家嘴隧道 土建八标 隧道 1036 公路等级:双向六车道
唐家嘴隧道 总承包 隧道 1036 公路等级:双向六车道 设计速度:100KM/h。主洞净宽:14.75米,净高:5米,车行道:3.75*3,侧向宽度:0.75/1,检修道:0.75/1.隧道路面横坡:单项坡2%,超高不大于±4% 隧道内允许最大纵坡:±3%;允许最小纵坡:±0.5%。 设计荷载:公路-I级 隧道防水等级:二级;二次衬砌混凝土抗渗等级不小于P8 隧道结构的耐久性:隧道主体结构按100年使用年限设计。
御临河特大桥 总承包 桥梁 806 设计速度:100KM/h 设计荷载:公路-I级 桥梁宽度: 整体式路基:路基宽度33.5m,桥梁分上下行两幅并列独立桥梁。桥梁宽度为16.5m,内侧设50m宽的墙式防撞栏,桥面净宽为2*15.50m 分离式路基:桥梁宽度为16.5m内外设置50cm宽的墙式防撞栏,桥面净宽为15.5m 桥面铺装:主线桥梁的预制装配式结构采用10cm厚的沥青混凝土+8cm厚整体化混凝土,现浇连续结构采用10cm厚沥青混凝土。 洪水频率:全线特大桥设计洪水频率按1/300考虑,大中桥、小桥涵洞按1/100洪水频率。 设计基准期:100年 结构设计安全等级:一级 结构重要性系数:1.1 地震烈度:基本烈度为VI度,地震动峰值加速为0.05g,按VII设防。 设计风速:27.5km/s 航道标准:御临河为规划VI级通航。
北城大道跨线桥 总承包 桥梁 930 设计速度:100KM/h 匝道--40km/小时 设计荷载:公路-I级 桥梁宽度:右幅--变宽,右幅幅--16.5m 桥面铺装:主线桥梁的预制装配式结构采用10cm厚的沥青混凝土+8cm厚整体化混凝土,现浇连续结构采用10cm厚沥青混凝土。 洪水频率:全线特大桥设计洪水频率按1/300考虑,大中桥、小桥涵洞按1/100洪水频率。 设计基准期:100年 结构设计安全等级:一级 结构重要性系数:1.1 地震烈度:基本烈度为VI度,地震动峰值加速为0.05g,按VII设防。
两江隧道 总承包 隧道 1398 公路等级:双向六车道 设计速度:100KM/h。主洞净宽:14.75米,净高:5米,车行道:3.75*3,侧向宽度:0.75/1,检修道:0.75/1.隧道路面横坡:单项坡2%,超高不大于±4% 隧道内允许最大纵坡:±3%;允许最小纵坡:±0.5%。 设计荷载:公路-I级 隧道防水等级:二级;二次衬砌混凝土抗渗等级不小于P8 隧道结构的耐久性:隧道主体结构按100年使用年限设计。
周家特大桥 总承包 桥梁 1036 设计速度:100KM/h 设计荷载:公路-I级 桥梁宽度: 整体式路基:路基宽度33.5m,桥梁分上下行两幅并列独立桥梁。桥梁宽度为16.5m,内侧设50m宽的墙式防撞栏,桥面净宽为2*15.50m 分离式路基:桥梁宽度为16.5m内外设置50cm宽的墙式防撞栏,桥面净宽为15.5m 桥面铺装:主线桥梁的预制装配式结构采用10cm厚的沥青混凝土+8cm厚整体化混凝土,现浇连续结构采用10cm厚沥青混凝土。 洪水频率:全线特大桥设计洪水频率按1/300考虑,大中桥、小桥涵洞按1/100洪水频率。 设计基准期:100年 结构设计安全等级:一级 结构重要性系数:1.1 地震烈度:基本烈度为VI度,地震动峰值加速为0.05g,按VII设防。 设计风速:27.5km/s